Xamuulka badda ee Shiinaha ilaa Senegal
Kharashka wax ku oolka ah ee maraakiibta badda ee mugga weyn. Fursadaha FCL iyo LCL waa la heli karaa.
- 35-48 maalmood wakhtiga safarka
- Adeeg guri ilaa-albaab
- Kastamka fasaxa waxaa ku jira
Hagaha khabiirka ah ee ku saabsan rarista Shiinaha ilaa Senegal. Baro kharashyada, waqtiyada safarka, ikhtiyaarada DDP, iyo shuruudaha shahaadada BSC ee qasabka ah ee Dekedda Dakar.
Ka dooro noocyada kala duwan ee xalalka maraakiibta ee loogu talagalay waddooyinka Shiinaha ilaa Senegal
Kharashka wax ku oolka ah ee maraakiibta badda ee mugga weyn. Fursadaha FCL iyo LCL waa la heli karaa.
Dhoofinta hawada degdega ah oo la isku halayn karo ee xamuulka degdega ah iyo qiimaha sarreeya.
Xal dhammaystiran oo saadka ah laga bilaabo soo qaadista Shiinaha ilaa keenista Senegal.
Waxaan ka dhignaa dhoofinta Shiinaha ilaa Senegal mid fudud, la isku halleyn karo, oo kharash-ool ah
Heerarka dhoofinta ugu fiican oo aan lahayn kharashyo qarsoon. Badbaadin ilaa 40% marka la barbar dhigo kuwa kale ee wax soo gudbiya.
Waqtiyada keenista lagu kalsoonaan karo oo leh ikhtiyaaro cad oo diyaar u ah shixnadaha degdega ah.
Caymiska xamuulka oo buuxa iyo maaraynta aaminka ah inta lagu jiro habka dhoofinta oo dhan.
Kooxda taageerada macaamiisha u heellan ayaa diyaar u ah saacad walba dhammaan baahiyahaaga.
Ma ka niyad jabsantahay waqtiyada gaadiidka ee aan la saadaalin karin, khidmadaha canshuuraha ee qarsoon, ama waraaqaha jahawareerka leh ee loo baahan yahay marka la eego dhoofinta Shiinaha ilaa SenegalHadday tahay inaad ka soo iibsanayso qalabka elektarooniga ah Shenzhen, dharka Guangzhou, ama mashiinno culus oo ka socda Shanghai, marin u helidda saadka Galbeedka Afrika waxay si dhakhso ah u waxyeelayn kartaa faa'iidadaada haddii aadan diyaarsanayn.
At DTFU International Logistics, waxaan ku qaadanay in ka badan toban sano hagaajinta wadada ganacsiga Shiinaha iyo Afrika. Laga soo bilaabo maaraynta qasabka ah BSC (Bordereau de Suivi de Cargaison) shahaadada lagu hubinayo booska mudnaanta leh ee ciriiriga ah Dekedda Dakar, si sax ah ayaan u naqaanaa waxa loo baahan yahay si loo helo rarkaaga si ammaan ah oo la awoodi karo. Tilmaamahan dhammaystiran wuxuu kala saarayaa kharashyada rarista, waqtiyada rarista, xeerarka kastamka, iyo wax kasta oo kale oo aad u baahan tahay si loo hubiyo in geeddi-socod soo dejintu aanu kala go' lahayn.
Xamuulka badda ee Shiinaha Waxay weli tahay laf-dhabarta ganacsiga caalamiga ah ee u dhexeeya Shiinaha iyo Galbeedka Afrika. Soo-dejiyeyaasha keena alaabada badan, mashiinnada, ama dalabaadka ganacsiga ee waaweyn, maraakiibta badweynta waxay bixisaa dheelitirka ugu fiican ee kharashka iyo awoodda.
Marka aad badda ku soo rarayso, guud ahaan waxaad haysataa laba ikhtiyaar oo weel oo waaweyn. Waayo-aragnimadayada, ku dhex wareegidda konteenarada terminalka DP World ee Dakar waxay u baahan tahay saxnaan, maadaama waqtiga firaaqada ee demurrage uu si caan ah u gaaban yahay (badanaa 7-10 maalmood oo keliya). Waxaan aad ugu talineynaa in laga wada xaajoodo waqti firaaqo oo dheeri ah dekedda asalka ah ee Shiinaha si looga fogaado khidmadaha isku-dhafka ah ee maalinlaha ah.
FCL waxay ka dhigan tahay inaad kireysato weelka oo dhan 20ft ama 40ft oo keliya alaabtaada. Kani waa habka ugu amniga badan uguna kharash-oolsan haddii mugga raristaadu uu ka badan yahay 15 mitir cubic (CBM). FCL waxay yareysaa khatarta dhaawaca maadaama weelku ku xiran yahay warshadda Shiinaha oo uu furan yahay oo keliya marka uu yimaado Senegal. Kastamka Senegal aad ayuu ugu adag yahay farqiga miisaanka, markaa hubi in VGM-gaaga (Verified Gross Mass) uu si fiican ula jaanqaado liiskaaga baakadaha si aad uga fogaato ganaax culus oo ah "amende aduanera" (ganaax kastam).
Haddii xamuulkaagu uu u dhexeeyo 1 iyo 15 CBM, LCL waa xalka aad u baahan tahay. Waxaad la wadaagtaa booska konteenarada shirkadaha kale ee soo dejiya waxayna kaliya bixisaa mugga alaabtaadu ku jirto. In kasta oo ay aad u dhaqaale badan tahay dalabaadka yaryar, LCL waxay qaadan kartaa dhowr maalmood oo dheeraad ah sababtoo ah hababka isku-darka iyo kala-goynta ee bakhaarada maxalliga ah ee Dakar.
Talada Xirfadlaha: Had iyo jeer tixgeli Dekedda Dakar ciriiriga xilliyeedka, gaar ahaan ka hor ciidaha waaweyn ee maxalliga ah sida Tabaski ama Korite. La shaqaynta gudbiye xiriir adag la leh shirkadaha sida Maersk, MSC, ama CMA CGM waxay kaa caawin kartaa inaad ka fogaato rogrogmada maraakiibta ee qaali ah.
Marka waqtigu lacag yahay, Xamuulka hawada ee Shiinaha waa horyaalka aan muranka lahayn. Haddii aad soo dejinayso moodada xilliyeedka, qalabka dayactirka degdegga ah, ama qalabka elektarooniga ah ee qiimaha sare leh, maraakiibta hawada waxay hubinaysaa in alaabtaadu ay gaarto suuqa Senegal ka hor inta aysan gaarin tartankaaga.
Xamuulka hawada ee ka imanaya xarumaha waaweyn ee Shiinaha (sida Shenzhen, Guangzhou, ama Shanghai) si toos ah ayay u duulaan. Madaarka Caalamiga ah ee Blaise Diagne (DSS)Inta badan shixnadaha waxaa lagu maamulaa DSS Cargo Village iyada oo loo marayo qalabka dhulka lagu hago sida AHS (Adeegyada Maareynta Duulimaadka). In kasta oo ay aad uga qaalisan tahay shixnadaha badda, haddana waqtiga gaadiidka si weyn ayaa loo dhimay.
Aragtida deegaanka: Nadiifinta kastamka ee DSS si weyn ayaa loogu sameeyaa dhijitaal ahaan iyada oo loo marayo nidaamka Gaïndé. Dib u dhacyadu badanaa waxay dhacaan oo keliya haddii qiimaha biilashaada ganacsi lagu calaamadeeyo inay yihiin kuwo si macmal ah u hooseeya. Caadiyan waxaan kugula talineynaa rarista hawada ee shixnadaha miisaankoodu u dhexeeyo 50kg iyo 500kg. Wax kasta oo ka sarreeya oo badanaa noqda kuwo aad u kharash badan haddii aysan ahayn xaalad degdeg ah oo adag.
Iibiyeyaasha ganacsiga elektaroonigga ah iyo ganacsiyada maxalliga ah ee Senegal, la macaamilka "transitaires" maxalliga ah ee madaxbannaan (dalaliyeyaasha kastamka) iyo dhibaatooyinka ka jira barnaamijka Orbus waa madax-xanuun ay doorbidaan inay ka fogaadaan. Halkan waa meesha Albaabka Albaab Raridda (DDP) yimaado.
Adeeg albaab-ilaa-albaab ah, shirkaddaada xamuulka qaada waxay maamushaa silsiladda saadka oo dhan. Waxaan alaabta ka soo qaadannaa alaab-qeybiyahaaga Shiinaha, waxaan maamulnaa kastamka dhoofinta, waxaan sugnaa maraakiibta badda ama cirka, waxaan maareynaa nadiifinta adag ee soo dejinta ee Dekedda Dakar, waxaanan si toos ah u geynnaa alaabta bakhaarkaaga ku yaal Dakar, Pikine, ama meel ka baxsan.
Sababta ay muhiim ugu tahay Senegal: Adeegga DDP ee dhabta ah wuxuu ka gudbayaa baahida loo qabo in qofka la dirayo uu haysto NINEA maxalli ah (Lambarka Aqoonsiga Qaranka ee Shirkadaha iyo Ururada) ama kaar gaar ah oo soo dejin ah, maadaama hay'adda maxalliga ah ee qofka la dirayo ay u dhaqanto sidii qofka soo dejiya diiwaanka. Waxaad bixinaysaa hal heer oo dhammaystiran, taasoo gebi ahaanba meesha ka saaraysa khatarta ah in kharashyo maxalli ah oo aan la filayn la qaado, khidmadaha dekedaha ee aan rasmiga ahayn, ama kor u kaca VAT ee degdegga ah.
Fahmidda habka loo maro rarida xamuulkaaga waxay kaa caawin kartaa inaad saadaaliso waqtiyada safarka oo aad si fiican u qorsheysato alaabtaada.
Iyadoo ku xiran meesha uu alaab-qeybiyahaagu ku yaal, alaabtaadu waxay u badan tahay inay ka baxdo mid ka mid ah dekedaha heerka sare ah:
Immisa ayay ku kacaysaa in laga raro Shiinaha ilaa Senegal? Qiimaha rarka ayaa isbedbeddela iyadoo lagu saleynayo xilliyada, qiimaha shidaalka, iyo awoodda rarka. Si kastaba ha ahaatee, fahamka saldhigga ayaa kaa caawin kara inaad si wax ku ool ah u qorsheysato miisaaniyad.
Fiiro gaar ah: Kuwani waa celcelisyada suuqa ee la qiyaasay waxayna ku dhici karaan isbeddel. Si aad u hesho xigashooyin sax ah oo waqtiga dhabta ah, La xidhiidh DTFU Logistics.
| Habka Shipping | Qiyaasta Qiimaha Qiimaha | Ugu fiican |
|---|---|---|
| LCL ( xamuulka badda) | $100 - $150 CBM kasta | Dalabaadka tirada yar ilaa dhexdhexaadka ah (1-15 CBM) |
| FCL ( Konteenar 20ft ah) | $ 2,500 - $ 3,500 | Xamuul cufan oo culus (ilaa 33 CBM) |
| FCL ( Konteenar 40ft ah) | $ 3,800 - $ 4,800 | Shixnadaha waaweyn oo waaweyn (ilaa 67 CBM) |
| Xamuulka hawada | $6.00 - $9.00 halkii kg | Alaabo degdeg ah, qiimo sare leh, ama alaabo fudud |
Xusuusnow, kharashkaaga kama dambaysta ah waxaa sidoo kale ku jiri doona kharashyada maxalliga ah ee Dakar, sida maaraynta terminaalka, dilaaliinta kastamka, iyo keenista gudaha.
Qorsheynta silsiladdaada saadka waxay u baahan tahay qiyaaso sax ah oo waqtiga gaadiidka ah. Maskaxda ku hay in "waqtiga safarka" uu tilmaamayo wakhtiga biyaha saaran ama hawada, ee maaha wadarta guud ee waqtiga albaab-ilaa-albaab, oo ay ku jiraan kastamka iyo rarista.
| Asal ahaan (Shiinaha) | Meesha loo socdo (Senegal) | Xamuulka Badda (Dekedda ilaa Dekedda) | Xamuulka Hawada (Airport to Airport) |
|---|---|---|---|
| Shenzhen / Guangzhou | Dakar | 35 - 40 maalmood | 3 - 5 maalmood |
| Shanghai / Ningbo | Dakar | 38 - 45 maalmood | 4 - 6 maalmood |
| Qingdao / Tianjin | Dakar | 40 - 48 maalmood | 5 - 7 maalmood |
Ku safridda kastamka Senegal waxay u baahan tahay saxnaan. Senegal waa xubin ka tirsan Bulshada Dhaqaalaha ee Dowladaha Galbeedka Afrika (ECOWAS), taasoo la micno ah inay khuseyso Tariff-ka Dibadda ee ECOWAS (CET).
Canshuuraha soo dejinta waxaa lagu xisaabiyaa iyadoo lagu saleynayo qiimaha CIF (Qiimaha, Caymiska, iyo Xamuulka) ee alaabta. Qaab-dhismeedka guud ee canshuurta waa:
Intaa waxaa dheer, Senegal waxay canshuur ka qaadaysaa 18% Canshuurta Qiimaha lagu daray (VAT) badeecooyinka dibadda laga keeno.
Xeerka Dahabka ah ee Senegal: Waxaad waa in sug a BSC (Bordereau de Suivi de Cargaison), oo sidoo kale loo yaqaan Ogeysiiska Raad-raaca Xamuulka (CTN), ka hor inta uusan markabka imaan. Tani waa shuruud khasab ah oo ay soo rogeen Golaha Maraakiibta Senegal (COSEC). Haddii xamuulkaagu yimaado Dakar isagoon haysan BSC la xaqiijiyay, lama nadiifin karo, waxaadna la kulmi doontaa dacwado iyo ganaaxyo daran.
Soo dejinta uma baahna inay noqoto mid adag haddii aad raacdo hab-raac habaysan. Waa kan habka shaqo ee tallaabo-tallaabo ah ee aan u isticmaalno DTFU:
Ka soo iibsiga goobaha sida Alibaba ama 1688 waa hab cajiib ah oo aad ganacsigaaga ku dhisi karto, laakiin la macaamilka alaab-qeybiyeyaal badan iyo isku-dubaridka saadka caalamiga ah waxay noqon kartaa riyo xun.
At DTFU International Logistics, waxaan ku takhasusnay fududeynta habkan. Waxaan bixinaa isku-darka bakhaarka bilaashka ah Shiinaha, taasoo la macno ah inaan alaab ka soo ururin karno 5 shirkadood oo kala duwan oo Alibaba ah, ku ridi karno hal weel, oo aan u rari karno Senegal iyagoo ah hal rar oo isku dhafan. Tani kaliya waxay kuu badbaadin kartaa kumanaan doolar oo khidmadaha xamuulka iyo nadiifinta ah.
Iyada oo la adeegsanayo heerarka qandaraaska ee aan doorbidno iyo aqoon qoto dheer oo ku saabsan kastamka Senegal (oo ay ku jirto habaynta BSC), waxaan ka saareynaa walbahaarka maraakiibta caalamiga ah iyada oo aan loo baahnayn dalabyo iib oo cadaadis sare leh.
Hel jawaabaha su'aalaha caadiga ah ee ku saabsan dhoofinta Shiinaha ilaa Senegal
Hel oraahdaada degdega ah maanta oo arag farqiga u dhexeeya la shaqaynta gudbinta xamuulka ee xirfadleyda ah.
Jawaabta 2 saacadood gudahood • Waajib ma leh • La tashi bilaash ah